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kimkim BLOG


RECS施工

投稿者: kimkim, カテゴリー: E320, MINI COOPER, デルタ

はじめに、この商品はWAKO’sさんのWebにも掲載されていないので、一般売りはされていない商品のようです。入手ルートのお問い合わせ、施工方法などにはお答えできませんのでご了承ください。 個人に販売をすると、施工する際に「調子が悪くなった」「やり方がわからない」「エンジンが壊れた」などと言ったトラブルが頻発することを考えてのことでしょう。とまぁ、そうはいってもオークションで簡単に入手できるわけですけど・・・。この手のケミカルや添加剤では、ぼちぼちプラシーボ効果ではなくて本当の効果を体感してみたいわけですが、巷での噂や動画を見るかぎり良さそうなので施工してみました。デルタも含めて3台ぶんです。 サージタンクからの負圧を利用して点滴を注入します。

まずはミニ。 点滴をセットして溶剤を130㏄くらい注入してエンジンをかけてほったらかし。 だいたい30分くらいで点滴は終わりますが、施工中に効果が表れるものではなく、300㎞くらい走りながら徐々にRECSで柔らかくなったカーボンやスラッジを落とすというもの。 なのでWebで見かけるマフラーから煙モクモク状態にはなりませんでしたし、直後にアイドリングが安定したとかエンジンが軽くなった気がする・・・というようなことはありません。 走行距離はデルタが16万キロ、E320が10万キロ、ミニが7万キロです。排気量も過給器がある無しの異なるエンジンに施工しましたが、煙モクモクなのは1台も無し。 エンジンストールするほど急激に入れれば煙が出るかもしれませんけど、、、。 とにかく煙が出るのはカーボンやスラッジが燃えているのではなく、RECS溶剤が染み込まずに燃えちゃってるということですかね?

ということで3台施工してたら半日潰れました(笑)

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捨てるならくれ!

投稿者: kimkim, カテゴリー: E320

とまぁ、乱暴な題名ですが、1997年式10万キロ走行のE320。下取り査定がゼロに近いそうです。 E55に乗り換えたオーナーさんは、このまま廃車にするつもりだということを聞きつけ「捨てるならちょうだい!」とお願いしたところ、大切に乗ってくれるなら・・・ということでいただきました。もちろんタダ(苦笑) その昔、リアのドアが開かないBMWの525やフィアットX1/9なんかも大切に乗ってくれるなら・・・なんて頂戴してきたこともありますが、この車はまだまだ走れる!外装も内装もピカピカで、こんな車が捨てられようとしている日本はどうなってんの?と思います。 古いモノを大切に使うのもエコだと思いますし、ハイブリッドが幅を利かせている時代ですが、逆行してみようと継続車検を取得しました。 いちばんの理由は長年連れ添ったオペルオメガがいよいよダメになりましたので、そのリリーフということになります。1999年型のオペルオメガ→1997年メルセデスと、年式を逆行してしまいましたが、もともとのつくりが比べ物にならないのでこれもアリでしょう。

さて、18インチを履き、リアにはダークなスモークフィルムを貼られたチョイ悪系の姿ですが、乗り心地はジェントル。まぁ、デルタやミニだのお世辞にも乗り心地の良いと言える車を所有していませんから、ボルボ(S80)と比べての話になります。ちょっと走っただけで新車価格で同じクラスとは思えないほどの違いがわかります。 このドッシリ感と安定感はメルセデスリピーターを掴んで離さない大きな理由でしょう。捨てられるはずだったので、車体から取り外されたオーディオやETCをもとの状態に戻します。こういう部分を組みつけたり取り外したりすると、この車のキッチリ造られた感が増します。 配線の処理やらコネクターなど、見えない部分にも造り手が労力を費やしている形跡が解ります。このあたりはイタリア車好きには悔しいですけど、流石だと認めざるをえない部分です。

しばらくプライベートな移動を中心に活躍してもらうことになりますが、ガソリンタンクの容量のデカさには驚きました! エンプティランプが点灯する手前の状態で給油して72ℓ(笑) 12000円が飛んでいきました・・・。 これでせいぜい450㎞くらいしか走れない。見栄か物好きか、やっぱりそんな乗り方をする車なんでしょうかね。

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リリーフ

投稿者: kimkim, カテゴリー: E320

長年連れ添ったボルボとオペルが立て続けに壊れじはじめています。 直せば乗れないこともないのでしょうけど、どうせ今年は車を入れ替えるので、いずれも長くてあと半年。ちょうど廃車にするというE320が転がっていたのでリリーフ投入します。目下、ボルボかオペルどちらを廃車にするのか検討中です。

さて、ゴミみたいなことを書いておりますが、このメルセデスは走行10万キロ。現在はE55に乗っている車好きが大切に乗っていた車です。内装も外装もピカピカですし、整備もなされていましたからまだまだ乗れます。 ちょっと整備をして連休前に乗れる状態にしますので、今後はプライベートな移動を中心にコイツの出番が多くなるでしょう。 初のメルセデスオーナーになりますが、まさかタダでいただいた車とはね(苦笑)

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