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kimkim BLOG


カムタイミングセンサー

投稿者: kimkim, カテゴリー: デルタ


久しぶりのデルタネタです。 1995年に最終モデルの製造が終わってはや17年、EVO1に至っては20年。純正パーツもボチボチ入手が困難になっております。 この数年で社外品やら他車種の流用でかなりのセンサー類は交換が終わっているのですが、カムタイミングセンサーだけはだいぶ前から入手困難。 さてさてどうしたものかと某ショップさんに電話をしたところ「代替品のようなモノはある・・・」との嬉しいお話をいただきました。 ただし、配線カプラーを別のモノに交換しないと取付けができないそうで「そのへんは自己責任で行います!」とお約束をしたうえで譲っていただくことになりました。 純正パーツの流通を首を長くして待っていたところであてはなく、懸念の再始動困難病も完治しないまま数年が過ぎております。

これからデルタを維持していくのはますます大変な時代になるかもしれません。 メルセデスのように20年経ってもディーラーでメンテナンスをしていただく体制もとうの昔からありません。 きっと困っている方も多いのではないかと思いますが、この車に純正品と同じボルトオンで交換終了!というパーツは期待できないケースも増えます。 買ったはいいけど自分交換ができないなら、それはショップの手落ちじゃなくて見解の違いです。 偉そうに書きますが工賃をケチるのではなくて自分で把握していないと気が済まないタチなので、自分でやれることはやります。でも、できないことは任せます。

電話をしたときに「あることはあるんですが・・・」という一言でピンときました。 たぶん商品として出せる状態にない製品なのだと。 見解の違いはいろいろな立場で、またどちらを向いて話をするのかにもよりますが、いまは末永く乗れることを願って頼るしかありません。 あぐらをかいて金だけ払って直してもらって乗れる車じゃなくなってます。 そういうところにつけ込むショップもありますが、こうして努力をしてくださるショップさんを応援するしかありません。 手の内を知っているなら、黙っていないといずれ自分の身に降りかかることも多いわけです。 とにかく、これでまたひとつ問題が解決するでしょう。   ありがたいことです。

コメント(4)

  1. lalakut

    kimkimさんこんにちは。
    10年前16vの中古を買ったときkimkimさんにWebでアドバイスをいただいたものです。
    kimkimさんのデルタをステッカー張る前から見てました(^^)
    16vにのってはや10年がたちました。
    その間いろいろな事があり今でも楽しく乗り続けていますが、最近どうも気になることがあります。
    8万キロで購入し現在11万キロ。10年で3万(>_<)その間一度オルタが故障でオーバーホールし順調でしたが一年前から4500回転を境にいきなり電気が流れなくなります。
    ショップではもう一度オーバーホールを進めますが発電はしているのだから納得いきませんICレギュレーターが怪しいと思うのですがどうでしょう?良かったらアドバイス頂ければ幸いです。

    突然の質問で申し訳ありません。

  2. kimkim

    lalakutさん、ご無沙汰しております。 16Vですと22年選手とかになるんですね(^O^) いつまでも可愛がってやってください。

    ところで、トラブルの症状ですが、残念ながら本文からでは結論に至るのは難しいですね。 4500rpmで点火系の不具合で失火しているようにも思えますし、メーターのパネルやオーディオ類が一瞬消えるようであれば何かが原因で電源が落ちるということも考えられなくもないですが・・・。

    もしも時間があったらさらに症状を書いてメールをしてみてください。お役にたてるかは何とも言えませんが、トラブルシューティングは当事者と第三者でやりとりしてみるのも方法です。

  3. lalakut

    kimkimさん
    早速のご回答ありがとうございます。
    残念ながら、kimkimさんのメールアドレスを見つけることが出来ません。
    ここに詳しく記入してもよろしいいでしょうか?

  4. kimkim

    lalakutさん、アドレスはdelta-hf@m1.interq.or.jpです。最近はここに書いてもほかの方からアドバイスがいただける確率が低いので、メールのほうがよろしいかと思います(^_^;) 

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